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해운강국 네덜란드 키운 톤세제..."톤세제 없어지면 선박 다 떠난다"
“톤(t)세제를 먼저 없애는 국가는 1년 안에 자국 선박을 다른 국가로 모두 떠나 보내게 될 것입니다.” 지난 6일 만난 네덜란드 왕립선주협회 아넷 코스터 사무총장은 이렇게 말했
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운임 하락에 해운동맹 재편까지…생존전략 짜는 해운업계
LA항의 HMM 컨테이너선. 사진 HMM 홍해발 물류난이 소강 국면을 보이면서 반짝 상승했던 국제 해운 운임이 다시 떨어지고 있다. 여기다 글로벌 해운 동맹 구도가 재편되면서
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[서상범의 글로벌 포커스] 홍해 공격받자 중국 TCR로 물류 몰려…한국 기업 어려움 가중
서상범 한국교통연구원 선임연구위원 2023년 11월 19일 친이란 예멘 후티(Houthi) 반군의 홍해 화물선 나포에서 시작된 ‘홍해 발 물류대란’이 4개월 이상 이어지면서 글로
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수에즈·파나마 양대 운하 막힌 뒤…해운사 1분기 매출 늘었다
HMM이 국내에서 처음으로 바이오선박유 시범 운항을 하고 있다. HMM의 알헤시라스(Algeciras)호 모습. 사진 HMM 세계 곳곳에서 지정학적 리스크가 이어지며 해운업계가
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로켓 쏘는 후티, 유럽·한국 우는데…중국만 맘대로 다닌다, 왜
6년 전 중국에선 '홍해작전(중국명 홍해행동)'이란 영화가 흥행에 성공했다. 홍해 인접 국가인 예멘에서 테러단체의 인질로 잡혔던 중국인들을 자국 해군이 구출했던 실화가 바탕이다.
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HMM 영업익 94% 뚝, 세계 2위 머스크도 휘청…‘매각 시계’ 멀어지나
서울 여의도 HMM 본사에 설치된 스크린에 홍보 영상이 나오고 있다. 연합뉴스 해운업황이 심상치 않다. ‘새 주인 찾기’가 좌절된 국내 최대 컨테이너 선사 HMM이 지난해 부
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[폴 도너번의 마켓 나우] 운송비는 소비자에게 별로 중요하지 않다
폴 도너번 UBS 수석 이코노미스트 홍해에서 상업 선박을 겨냥한 공격이 발생한 이후, 아시아에서 유럽으로 향하는 화물 운송 비용이 상승했다. 보험료가 올랐기 때문이다. 희망봉 항
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수에즈 막혀 길어진 뱃길…화주 속 타는데 뒤에서 웃는 이 회사
후티 반군 대원이 홍해에서 나포한 배의 조종실을 여는 모습. 후티 측이 공개한 사진이다. 로이터=연합뉴스 홍해 일대에서 연이어 터지는 무장 단체 공격으로 수에즈 운하를 통과하던
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“컨테이너 운임 50% 오른다”…한국, 홍해 물류위기 현실화
무장 세력이 예멘 알 살리프 해안을 순찰하고 있다. 멀리 보이는 배는 지난달 19일 홍해를 지나다 후티 반군에 나포된 영국 선적 자동차 운반선 ‘갤럭시 리더’호. [로이터=연합뉴
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"새해부터 컨테이너 운임비 50% 오른다는데…" 홍해發 물류대란 현실화
지난달 20일(현지시간) 공개된 사진으로 예멘 후티 반군의 헬기가 홍해 지역에서 자동차운반선인 갤럭시 리더호에 접근하는 모습. 로이터=연합뉴스 예멘 후티 반군이 미 군함에 이어
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병아리 10마리로 시작한 하림, 단숨에 재계 13위…CJ도 제친다
지난 11월 서울 강남구 CGV청담씨네시티에서 열린 ‘푸디버디’ 브랜드 알림 행사에서 김홍국 하림그룹 회장이 제품을 들고 있다. 연합뉴스 김홍국 하림그룹 회장이 국내 1위 해운사
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열흘 만의 결정, 3년간의 분석
관련기사 다우지수· 워크아웃·물타기 … 철도 산업서 등장 “모든 데이터 분석 뒤엔 (투자자의) 직관이 따른다.”‘투자의 귀재’ 워런 버핏(79)의 스승인 벤저민 그레이엄의 말이다
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“8개월째 주문 끊겨 위기” 노조가 경영을 걱정하다
“1998년 외환위기는 아시아에 국한돼 우리 회사는 괜찮았습니다. 그러나 지금은 전 세계가 경제난을 겪고 있습니다. 우리도 삼각파도 위에서 흔들리고 있습니다.” 18일 오후 경주
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“내년이 더 어렵다” 수출업계 비상경영
수출 전선에 비상이 걸렸다. 세계적 경기 침체로 지난달 수출이 주춤하면서 크리스마스 특수가 자취를 감췄다. 비록 지난달 무역수지가 모처럼 흑자로 돌아섰지만 수출 업체들의 표정은 어
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해운景氣 90년대들어 최고 호황-11월중
해운경기가 90년대 들어 최고의 호황을 보이고 있다. 28일 한국선주협회와 해운업계에 따르면 부정기 건화물 시황을나타내는 건화물운임지수가 지난 7월 이후 상승세를 지속,11월들어
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조선 수주 봇물 … 경기 바닥 쳤나
현대중공업이 지난달에만 13억 달러 규모의 선박을 수주했다. 올 1분기 내내 해양 플랜트를 제외하고는 선박을 거의 수주하지 못했으나 4월 한 달 동안 한꺼번에 23척이나 수주한 것
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해운업계 살아난다
2008년 9월 글로벌 금융위기 이후 불황에 빠졌던 한국 해운업계가 수렁에서 벗어나고 있다. 해운업 ‘빅3’로 불리는 한진해운·현대상선·STX팬오션의 실적이 일제히 호전됐다. ST
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'흠슬라' HMM의 자신감 "2023년 이전 운임급락 가능성 낮다"
세계 최대 컨테이너선 중 하나인 'HMM 알헤시라스호'. 지난해부터 운항을 시작했다. [사진 HMM] 최근 개인 투자자 사이에서 '흠슬라'로 불리는 HMM(옛 현대상선)이 해운업
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사상 최대 실적이 독 됐나, HMM 사상 첫 파업 위기
HMM(옛 현대상선) 해원노조(선원노조)가 조합원 대상 파업 찬반 투표를 한다. 결과는 23일 나온다. 사진은 지난 19일 경기도 평택항 수출 야적장에 컨테이너가 쌓여있는 모습.
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HMM, 1분기 영업익 209% 증가 3조1486억…창사 이래 처음
6,800TEU급 컨테이너선 'HMM 홍콩(Hongkong)호'가 광양항에서 국내 수출기업들의 화물을 싣고 있다. 뉴스1 HMM은 올해 1분기 연결기준 영업이익이 3조1486
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'컨' 운임 또 사상최고…美노선은 1년새 1608 → 4967달러
컨테이너선 운임이 4주 연속 상승하며 다시 사상 최고치를 경신했다. 국내 수출기업이 주로 이용하는 북미 서안 노선 운임 역시 사상 최고치를 기록하며 5000달러 턱밑까지 올랐다.
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기재부 차관 "원자재값 상승분 소비자가에 일부 반영 가능성"
최근 원유·철강 등 원자재 가격 상승이 일부 소비자 가격 상승으로 전가될 수 있다는 우려가 나왔다. 21일 이억원 기획재정부 1차관은 정부서울청사에서 '정책점검회의 겸 물가관
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10월 경상수지 8.8억달러 '아슬아슬' 흑자…상품수지 적자 전환
지난 5일 오후 부산 남구 부산항 용당부두에 컨테이너들이 쌓여있다. 뉴스1 지난 10월 상품수지가 한 달 만에 다시 적자로 돌아섰지만, 배당 등 덕에 전체 경상수지는 아슬아슬하게